Chercheur CDD (H/F) en mécanique des fluides

CNRS

  • Villeneuve-d'Ascq, Nord
  • 3 022-4 208 €/mois
  • CDD
  • Temps-plein
  • Il y a 3 jours
Le post-doc participera à un nouveau projet de recherche sur les écoulements turbulents à l'intérieur de sphères en précession qui vise à (i) réduire la modélisation des forces sur les particules solides dans une variété de situations d'écoulements turbulents et (ii) à une compréhension fondamentale des dépendances de ces écoulements turbulents sur les paramètres qui les définissent.ActivitésIl/elle participera à l'aspect expérimental du projet en contribuant (i) aux mesures de vélocimétrie par image de particules et de vélocimétrie par suivi de particules et (ii) aux différentes manières d'analyser les données obtenues pour divers types de flux turbulents à l'intérieur de sphères en précession.CompétencesNous recherchons un spécialiste de la dynamique des fluides expérimental,
titulaire d'un doctorat dans le domaine des écoulements turbulents. Une expertise dans les techniques de mesure et d'analyse des données, en particulier la PIV (Particle Image Velocimetry) et/ou la PTV (Particle Tracking Velocimetry) et une bonne compréhension d'au moins quelques aspects de la théorie de la turbulence. Le(la) candidat(e) devra (a) participer à la conception et à la réalisation des expériences sur la turbulence dans une sphère en précession (b) gérer l'organisation de ces expériences, (c) réaliser de façon autonome l'analyse quantitative des données (d) présenter les résultats obtenus, (f) participer à l'écriture des manuscrits pour la publication des résultats.Contexte de travailLe/la post-doctorant(e) sera intégré(e) au groupe turbulence du LMFL.Il/elle sera expérimentale pour les écoulements, en calcul numérique et les théoriciens du groupe. Le/la candidat(e) pourra bénéficier des très importantes installations expérimentales et capacités de mesure du laboratoire.Le poste se situe dans un secteur relevant de la protection du potentiel scientifique et technique (PPST), et nécessite donc, conformément à la réglementation, que votre arrivée soit autorisée par l'autorité compétente du MESR.Contraintes et risquesLe/la candidat(e) devra tavailler avec des lasers de classe IV.

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