Mon rôle est d’analyser les difficultés rencontrées lors de l’usage de dispositifs complexes, tels que les navires ou les technologies embarquées, afin d’identifier des solutions qui renforcent à la fois la sécurité, l’efficacité et l’expérience utilisateur. Concrètement, à partir d’une approche de terrain, je recueille les sources de difficulté directement auprès des utilisateurs, puis j’accompagne les concepteurs dans la recherche et la mise en place de solutions adaptées.Mon parcours m’a permis d’acquérir des compétences solides en ergonomie cognitive (gestion mentale de l’information et des connaissances), mais également en ergonomie physique, spatiale et organisationnelle. Discipline fondée sur l’expérimentation et l’observation de terrain, l’ergonomie exige de fortes qualités relationnelles ainsi qu’une réelle capacité d’écoute et d’analyse. J’ai ainsi piloté des travaux de recherche et de développement technologique dans des domaines variés et exigeants, en lien direct avec le nautisme : véhicules autonomes, aéronautique, habitat intelligent. J’ai également beaucoup travaillé avec les seniors, qui représentent une catégorie d’utilisateurs particulièrement importante.Contrairement à l’aéronautique ou à l’automobile, le nautisme peine encore à intégrer les facteurs humains (ergonomie et ingénierie cognitive) dans ses processus de conception. Les conséquences sont visibles pour les utilisateurs : complexité croissante des systèmes embarqués de navigation, de manœuvre ou de gestion de l’énergie. Par exemple, le magazine MULTICOQUES MAG (hors-série n°24) rapporte qu’un loueur consacre en moyenne une heure à expliquer à un client le fonctionnement d’un système de propulsion électrique, contre seulement vingt minutes pour un moteur diesel – un écart révélateur de la complexité perçue. Cette situation impacte directement l’activité des loueurs et l’expérience des utilisateurs. C’est précisément sur ce type d’enjeux que l’ergonomie cognitive apporte des solutions concrètes.Puisque les technologies évoluent sans cesse, chaque innovation représente à la fois une opportunité et un défi : comment en tirer profit sans nuire à la sécurité ni au confort ? Mon rôle est d’accompagner les industriels dans la conception, le paramétrage et l’amélioration de leurs produits.Je suis ouvert à rejoindre, de manière durable ou temporaire, une organisation située entre Bordeaux et Nantes. Je reste également disponible pour un contrat à temps plein, à temps partiel, ou pour des missions en tant qu’indépendant.Coordonnées
