Ingénieur ou ingénieure d'étude en signalisation ferroviaire

SNCF

  • Saint-Denis
  • CDI
  • Temps-plein
  • Il y a 24 jours
Publiée le 28/03/2024Description de l'employeurLa sécurité est au cœur des métiers de l'infrastructure ferroviaire. C'est un enjeu majeur qui garantit la qualité du réseau et la fluidité du trafic. Répartis sur tout le territoire national, 32 000 collaborateurs assurent la maintenance et les travaux du réseau. Ils ont pour mission de surveiller, entretenir et moderniser les infrastructures ferroviaires : la voie, les ouvrages d'art, la signalisation électrique et mécanique, les télécoms et les installations d'alimentation électrique.Les "+"Labellisé « Top Employer 2024 », SNCF favorise l'intégration de ses collaborateurs, prône la diversité et les accompagne dans leur évolution de carrière.
Description du posteVos missions (Les missions principales, l'enjeu du poste) // Alternance pilotée = pourquoi?Au sein du Département de la Signalisation, Le chargé d'études Mise en Œuvre contribue fortement à la réussite des projets nationaux de signalisation, compte tenu du nombre de travaux en cours et à venir dans le domaine. Il est responsable de l'ensemble de la prescription nationale sur l'architecture des postes informatiques de signalisation anciens et nouveaux (modèle conceptuel d'un projet qui décrit les différents systèmes le constituant).Votre activité est basée sur la compréhension et la connaissance de ces architectures déployées ou à déployer sur le Réseau Ferré National. Les postes informatiques sont en liens avec d'autres systèmes ferroviaires annexes, ce qui nécessitent une grande interaction avec d'autres services prescripteurs et les chefs de projets.Votre quotidienEn tant qu'architecte de postes informatiques de signalisation ferroviaire vous :
  • Participez aux réunions projets pour la mise en œuvre de ces architectures, à l'élaboration et aux évolutions de cette architecture pour les nouveaux systèmes,
  • Etes le référent national et vous devez faire respecter le processus et les règles de mise en œuvre des architectures,
  • Délivrez les adresses des réseaux intranet nationaux sur ces systèmes,
  • Spécifiez les codes d'identifications uniques des installations ferroviaires,
  • Apportez votre analyse technique sur les évolutions des processus,
  • Assurez la gestion nationale des clés uniques d'autorisation de circulation,
  • Animez ou participez à des réunions d'études ou retour d'expérience,
  • Participez à la planification notamment en évaluant le volume et l'avancement de votre production,
  • Organisez vos activités en prenant en compte les éventuels impacts sur les productions des entités en interface.
HorairesTélétravail possible après 6 mois sur le poste et validation du manager.Forfait jours
Profil recherchéRejoignez-nous si vous êtes titulaire d'un Bac+5, dans le domaine de l'informatique industrielle et/ou génie électrique.Si vous avez des connaissances en :
  • Architecture et fonctionnalités des réseaux informatiques
  • Signalisation ferroviaire si possible, cependant des formations de bases sont dispensées à l'embauche.
  • Vous maitrisez les Outils suivant : Autocad, Suite Office et Office 365, Vba est un plus.
Compétences et qualités souhaitéesRigueur et organisation; Capacité d'adaptation; Curiosité; Esprit d'analyse et de synthèse; Écoute;
Autonomie; force de proposition
Rétribution et avantagesLa politique de rétribution SNCF a pour ambition de valoriser les compétences, le professionnalisme et l'engagement de ses équipes. Notre rémunération comporte un salaire fixe et des éléments additionnels individuels ou collectifs, dépendant de la performance et des résultats de l'entreprise. Des indemnités et des gratifications peuvent venir s'y ajouter selon le métier exercé. Nous offrons également des avantages spécifiques tels l'aide au logement, la protection sociale, les facilités de voyages, l'épargne salariale, le comité d'entreprise…Tous nos métiers sont ouverts aux personnes en situation de handicap.
SalaireA discuter
Informations complémentairesNous vous informons qu'en application des dispositions du décret n°2017-527 du 12 avril 2017 et l'arrêté du 07 mai 2015, modifié par l'arrêté du 13 juillet 2017 relatif aux tâches essentielles de sécurité pour la sécurité ferroviaire autres que la conduite de trains, le processus de recrutement pour ce métier intègre une visite médicale d'aptitude sécurité réalisée par un médecin agréé par le ministère des Transports2024-001570

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